Hiába a 10. rész már, de mindig komoly esemény a Fast and Furious széria egy újabb darabja a kasszáknál – nem is feltétlen csak a bevételek miatt, sokkal inkább egy lenyomat arról, hogy egy önmagát ismétlő, de mégis saját magára licitáló franchise meddig mehet el. És hiába az önbizalomtól dagadó előzetes kijelentés Vintől, hogy itt nem dupla, hanem tripla lezárás kell – látszólag most értek el a falig.
A Hobbs és Shaw-val együtt igazság szerint ez már a franchise 11. része, és ha csak a számokat nézzük, a filmek gyártási költsége eddig összesen 1.75 milliárd dollár volt, bevételi oldalról Amerikában 1.9 milliárdot hozott, 6.9-et pedig globálisan (utóbbi két szám nyilván még csalóka, mert ez a Fast X első hétvégéjét veszi csak figyelembe.)
A fenti számokhoz még két adalék: 1. a hetedik rész óta sorozatban ez lesz a negyedik film, ahol a produkciós büdzsét otthon nem éri el a bevétel (az előző bekezdésből is egyértelműen látszik, hogy mennyire a nemzetközi piacra épül a sorozat), 2. a filmek átlagos amerikai nyitó hétvégéje a teljes szériára levetítve 73 millió dollár – amit sorozatban a harmadik film nem ér el (tehát itt is van egy csökkenő tendencia).
Az előző kettőnek erre volt még mentsége, mivel a Hobbs and Shaw spinoffként inkább egy vadhajtás, az F9 pedig 2021-ben jött még jócskán covidtól terhelve, de mondani sem kell, hogy akkor a 70 milliós kezdés és a globális 719 milliós végösszeg mindent tarolt a piacon. Ettől azért még fájhatott a készítőknek, hiszen a franchise a Furios 7-ig bezárólag (a Tokyo Driftet leszámítva) folyamatosan emelte globális bevételét és akkor 2015-ben 1.5 milliárdig jutott, amit talán még maga Diesel sem hitt el. A The Fate of the Furious 2017-ben még bőven milliárd felett maradt 1.2-vel, de azért látszódott már egyfajta visszaesés – ami az elmúlt hétvégén pedig erőteljesen tetőzött.
Amikor is a franchise egy újabb, szintén rommá hype-olt része, tele fél Hollywooddal egészen pofátlanul magas produkciós költséggel, 340 millióval került a mozikba (nyilván jócskán a fizetéseknek köszönhetően) és okozott nem kis csalódást. A 67 milliós nyitás – ahogy fentebb említettem – Amerikában elmaradt a franchise átlagtól, ami nem jelent általában gondot, viszont a Furious széria esetében a legelső 2001-es részt leszámítva mindig hatalmas esések jöttek a második hétvégétől, és ezt a trendet követve valahol 150 környékén fújna ki a Fast X. Ezzel pedig eladott jegyeket tekintve csupán a Tokyo Driftet előzné le, ezt azért ízlelgessük. Nemzetközileg nyilván kicsit sikerült kozmetikázni, de a globálisan begyűjtött 318 millió sem kiemelkedő eddig, úgyhogy Diesel valószínűleg majd mindenféle bullshit szöveg mellett adja elő nemsokára, hogy kreatív meggondolásoktól vezérelve mégis csak jobb lesz egy résszel lezárni ezután az őrületet. Mivel hiába a magas produkciós költség, a marketing gyakorlatilag megbecsülhetetlen, emiatt 100%-os biztossággal kijelenthető, hogy ez a film csupán mozis bevételekből egy centet sem fog visszatermelni.
Még egy gyors említés a Guardians 3-ról, ami viszont továbbra is szemben halad az MCU (elmúlt időszakának) trendjével és szépen tartja magát és valóban lehet esélye 900 millióra összesen, Amerikában pedig csont nélkül megy 300 fölé.
A hétvége amerikai bevételei
Folytatódik a bejegyzés